Jak poruszać się po Kopenhadze i Danii

Jak poruszać się po Kopenhadze, czyli wszystko o środkach transportu, rodzajach i cenach biletów.

Od samego początku kiedy pojawiłam się w Kopenhadze zachwyciła mnie ilość rowerów. Rowery są wszędzie, a ścieżki rowerowe są szersze od miejskiej drogi  Polsce. Byłam bardzo zdziwiona że rowerzyści jeżdżą bardzo szybko. Dopiero po jakimś czasie zrozumiałam, że jest to wyścig przed następnymi światłami. Jeżeli jedziesz jak ofiara losu, będziesz stać na wszystkich czerwonych światłach :)

• Rower

  Najszybszym, najtańszym, najzdrowszym sposobem na przemieszczanie się jest rower. Ilość i jakość ścieżek rowerowych jest rewelacyjna. Praktycznie każda ulica ma dwa pasy ścieżki rowerowej. Łatwo nauczyć się poruszania po ścieżkach. Na początek przy większym skrzyżowaniu proponuje zejść z roweru i popatrzeć jak robią to miejscowi. Trochę praktyki i możecie cieszyć się niezwykłą frajdą ruchu ulicznego na jednośladzie. Kierowcy w samochodach bardzo uważają na ruch rowerowy, ale dla własnego bezpieczeństwa warto zaopatrzyć się w kask. Po zmroku trzeba mieć włączone światła, przednie białe, tylne czerwone. W razie kontroli policji można dostać mandat. Tak samo za przejazd na czerwonym świetle- koszt takiej rozrywki to 1000 koron.
  Rower zaparkujesz praktycznie wszędzie, trzeba też zabezpieczyć rower przed kradzieżą. Najlepszy i najpopularniejszy rodzaj zabezpieczenia to tylna blokada na koło- koszt to około 150 koron.
  Rower można kupić w sklepie, jeżeli  dysponujemy ekstra gotówką, na portalach dla rodaków w zakładce sprzedam, na grupach na Facebook.com oraz dba.dk. Warto zapytać o dowód sprzedaży, żeby nie kupić kota w worku i kradzionego kłopotu. Cena za używany rower w dobrym stanie to około 700 koron. Na pierwszy start znajdziemy taki za 300 koron.
  
  

• Kolejka miejska S- TOG

  Zaraz po rowerze, jest to najbardziej popularny i wygodny sposób na przemieszczanie się. Jest niezawodny i prawie punktualny. Zawiezie Cię w najbardziej odległe miejsca i kursuje co10 min w dzień i co 20 min wieczorami i w weekendy rano i wieczorem. Jest dużo miejsca, strefa ciszy (stille zone, quite zone) gdzie nie można rozmawiać głośno i trzeba ściszyć telefon. Po ciężkim dniu w pracy można chwilę się zrelaksować i np. poczytać książkę. Jest także miejsce, specjalny przedział,  na rower, wózek dla dziecka czy wózek inwalidzki.
  Przewóz rowerów kolejce jest darmowe. Sam bilet na dwie zony dla dorosłego kosztuje 24 korony, na 3 zony 36, na 4  zony 48 koron. Bilet na pociąg kupujemy w maszynie z biletami na stacji. Kolejka miejska oznaczona jest czerwonym symbolem S i nazywa się S Tog. Chcąc znaleźć stację kierujmy się na taki znak.

  

  Stacja

  

  Kolejka miejska

• Metro w Kopenhadze

  Kopenhaskie metro może zdziwić nie jednego. Po pierwsze jeździ co 3 minuty, po drugie jeździ pod ziemią i nad ziemią, a po trzecie jest bezzałogowe- to znaczy nie ma osoby, która kieruje pojazdem. Są dwie linie metra (więcej jest w budowie i do 2025 planowane są 4 linie) a jedną z nich dojedziesz z centrum Kopenhagi na lotnisko. Bilet na metro, tak samo jak w przypadku S- Tog, kosztuje 24 korony za dwie zony. Chcąc przejechać z centrum na lotnisko musimy kupić  bilet na 4 zony za 48 koron. W metrze jest miejsce dla rowerów ale na przewóz musimy kupić bilet w maszynie z biletami za 12 koron. Bilet jest jednorazowy na wszystkie zony. Trzeba pamiętać, że nie dozwolone jest przewożenie rowerów w godzinach szczytu, tj. 7:30- 8:30 oraz 15:30- 17:00. Jest to ograniczenie ze względu na zwiększony ruch i za przewóz roweru w tych godzinach w razie kontroli możemy dostać mandat. Bilet na metro kupujemy w maszynie z biletami na stacji. Chcąc znaleźć stację metra kierujemy się na duży czerwony znak M. Są stacje gdzie przejeżdża zarówno S- tog i Metro. To stacje Vanløse i Nørreport.

  
  

  

  Symbol stacji metra

  

  Metro

                  

    

• Autobusy

  Jak dla mnie najgorszą formą transportu jest autobus. Zazwyczaj jest zatłoczony, stoi w korkach i zatrzymuje się na wszystkich możliwych stacjach. Większość przystanków jest na żądanie, trzeba nacisnąć przycisk stop. Autobusy kursują z dużą częstotliwością w godzinach szczytu, co 5- 10 min. Autobusem dojedziemy praktycznie wszędzie. Jest to opcja dla osób, które do domu lub pracy nie dojadą metrem lub kolejką.

  Do autobusu wchodzimy zawsze pierwszymi drzwiami. Pokazujemy kierowcy ważny bilet bądź kupujemy go właśnie u kierowcy za gotówkę. Z autobusu wychodzimy drzwiami tylnymi bądź środkowymi. W autobusie możesz przewieźć rower.

  
  

Bilety na komunikację miejską

Jak to jest z tymi biletami. Mamy kilka rodzajów i możliwości.

• Bilet miesięczny- Pendler kort

Jest to najlepszy i najtańszy bilet. Jest imienny i masz nie ograniczoną ilość przejazdów. Dla osób dojeżdżających do pracy komunikacją miejską to najbardziej komfortowe rozwiązanie. Bilet miesięczny na 2 zony kosztuje 360 koron a na wszystkie zony 1200 koron. Na ile zon kupimy bilet zależy od indywidualnych potrzeb. Ja kupuje na 7 zon za 1035 koron. Posiadając bilet miesięczny możemy kożystać ze wszystkich form komunikacji miejskiej, tj S- tog, metro, autobus oraz pociąg regionalny w drugiej klasie. Nie można jedynie kożystać z pociągów klasy intercity. Z biletem na 2 zony możemy przejechać jedynie przez 2 zony. Będąc w innej zonie niż te wymienione na bilecie, np mając bilet na pierwszą i drugą zonę (01, 02) a w czasie kontroli będąc w innej zonie np 32 dostaniemy mandat w wysokości 750 koron. Pierwszy bilet miesięczny kupisz w kasie, punkcie sprzedaży biletów przy Nørreport Station, trzeba mieć swoje zdjęcie twarzy. Co jeśli zapomnisz swojego biletu miesięcznego a trafi się kontrola? 2 razy w roku możesz zapomnieć swojego biletu podczas kontroli. Pracownik kontroli wystawia Ci mandat. Następnie na adres emial wskazany na bilecie wysyłamy kopię naszego biletu wraz z numerem kontroli, bądź kopią mandatu. Po około jednym tygodniu otrzymamy informację, że zamiast 750 koron musimy zapłacić 100 koron w wyznaczonym terminie. Znam przypadek, że kolega zapomniał skasować clippekort i dostał mandat. Następnie w ten sam sposób wysłał maila. Napisał, że jest z zagranicy, obecnie nie pracuje, śpieszył się itd.. i również dostał informację o zmniejszeniu kary do 100 koron. Także zawsze warto próbować.

Bilet miesięczny

           
                                             

• Rejsekort
  Karta rejsekort to rozwiązanie dla osób które podróżują rzadko. Są trzy rodzaje rejsekort: imienna, flexi- karta którą możemy pożyczyć oraz karta anonimowa. Kartę imienną może używać osoba, której zdjęcie i nazwisko widnieje na karcie. Podróżując z tą kartą otrzymujesz największy rabat na przejazd. Kartę flex możesz pożyczyć, ponieważ nie ma na niej nazwiska. Tak samo jest w przypadku karty anonimowej ale na te dwie karty rabat na przejazd  jest mniejszy.
  
  
• O co chodzi z Rejsekort?

  Na stacjach S- tog, czy metra oraz w autobusach stoją małe znaki z niebieskim okrągłym punktem "blå punkt". To właśnie one posłużą do zalogowania się i wylogowania z podróży z rejsekort. Kartę wyrabiamy w punkcie sprzedaży biletów, przez internet lub na dworcu centralnym. Do imiennej karty personel zrobi nam zdjęcie twarzy na miejscu przez kamerę. Karta imienna jest za darmo, przy wyrabianiu musisz zapłacić jedynie za pierwsze przelanie środków na kartę, które są  pełni na wykorzystanie i najmniejsza suma doładowania to 100 koron. Karta flexi kosztuje 50 koron a anonimowa 80 koron. Kartę możesz doładować w maszynach na stacjach oznaczonych znakiem rejsekort przez użycie karty kredytowej. Całkowita kwota na koncie karty przeznaczona jest na przejazdy. Cena jednego przejazdu na rejse kort przez dwie zony to zazwyczaj koszt 12- 16 koron. Cena może się zwiększać lub zmniejszać w zależności od dnia i pory. Np w weekend i święta oraz w godzinach wieczornych zapłacimy mniej. Im większa odległość tym mniej zapłacisz za przejazd. W weekend, wieczorem przez 5 stref można czasami zapłacić 20 koron. Cena za przejazd jest bardzo ruchoma. Nigdy nie wiesz ile zapłacisz ale zawsze dużo mniej jak za zakup biletu jednorazowego.

  Przed rozpoczęciem podróży musisz się zalogować na znaku z napisem check ind, tak samo jeśli zmieniasz linię bądź środek transportu, np z pociągu przesiadasz się do autobusu to w autobusie musisz ponownie przyłożyć kartę do znaku check ind. Gdy podróż się kończy musisz się wylogować przykładając kartę do znaku check ud. Na znaku będzie wyświetlona kwota jaką zapłaciłeś za przejazd oraz dostępne środki. Jeżeli na koncie masz za mało pieniędzy na przejazd nie zalogujesz się, wtedy musisz doładować kartę w maszynie. Po wylogowaniu znak poinformuje cię sygnałem, że na koncie jest  już mało środków. Za nie wylogowanie się w czasie 4 godzin od zakończenia podróży zostaje automatycznie pobrana kwota 50 koron. Lepiej pamiętać żeby się wylogować ponieważ wtedy zamiast oszczędzać karta generuje nie potrzebne koszty. Z rejsekort możesz dowolnie zmieniać środki transportu, zawsze logując się na nowo a wylogowując dopiero na samym końcu podróży.

  
  

  

  Rejse kort imienna

                                        

• Klippekort

  Dużo osób kupuje taki bilet. Jest to jedyny bilet jaki trzeba skasować w kasowniku. Jest to karta, która zawiera 10 biletów i polega na odcinaniu biletów w kasowniku. Bilet na dwie zony kosztuje 150 koron, czyli jeden przejazd kosztuje nas 15 koron i bilet jest ważny godzinę od momentu skasowania biletu. Klippekort na 3 zony kosztuje 200 koron itd. Możesz poruszać się przez dowolne dwie, trzy lub więcej zon w pionie, ale przez wszystkie w poziomie(patrz tabela na dole). Czyli na bilecie na 2 zony możesz przejechać przez np. 31 i 41 zonę ale także wzdłuż zony 30 i 40 czyli 31, 32, 33, 34,... 41, 42, 43... itd. Na klippekort można korzystać ze wszystkich form transportu publicznego. Kupisz go w maszynie z biletami na stacjach lub w kioskach.  Ceny oraz zakres przejazdu na klippekort na zdjęciach na dole.

  Wycofane ze sprzedaży 8.02.2015- tylko do skasowania zakupione wcześniej bilety, ostatni klip 30 czerwca, wtedy to kasowniki znikną ze stacji.

  

  Klippekort

  

  Kasownik

• Bilet jednorazowy

Bilet jednorazowy kupisz w maszynie  na stacjach lub u kierowcy w autobusie. Jest to najdroższy bilet i najlepiej kupować w ostateczności. Cena jednego przejazdu na 2 zony to przyjemność kosztu 24koron. Bilet jest ważny godzinę od kupienia i obejmuje wszystkie środki transportu, w tym zmianę środka transportu w czasie ważności biletu. Czyli po zakupie biletu przez godzinę możesz jechać zarówno metrem autobusem itd. Zakupiony bilet na więcej jak 2 zony  ma więcej czasu ważności, który podany jest na bilecie np.  2 timer- 2 godziny.

Schematy komunikacji miejskiej:

Komunikacja S- Tog i Metro, dsb.dk

                                           

Zony, dsb.dk

Stacje metra oraz zony, dsb.dk

Zakres Klippekort, dsb.dk

Ceny biletów, dsb.dk

Więcej informacji można znaleźć na stronie dsb.dk, rejseplanen.dk

Źródło zdjęć dsb.dk

Pytania?

Jeżeli masz jakieś pytania odnośnie transportu lub biletów chętnie na nie odpowiem- zostaw komentarz.